En décembre 2003, un rapport de Christian Philip, alors député du Rhône, recommandait la décentralisation – on parlait de « dépénalisation » à l’époque – des amendes de stationnement payant sur voirie. Objectifs : simplifier un système complexe et peu efficace, et apporter des ressources supplémentaires aux collectivités locales, contribuant au financement de leurs investissements de transports urbains, en site propre en particulier.
Depuis, et malgré un consensus presque général sur l’opportunité de cette réforme, les choses n’ont pas bougé. Quelles sont les raisons de ce blocage et comment en sortir ? Deux personnalités ont accepté de débattre avec TDIE de ces questions le 14 janvier 2009 :
- Chantal Duchène, Directrice générale du GART
- François Le Vert, délégué général à la Fédération nationale des métiers du stationnement
Vous pouvez consulter le compte-rendu publié par la revue Infrastructures & Mobilité.
