En 2005, dans la foulée du rapport Haenel-Gerbaud de 2003 sur le fret ferroviaire, Jacques Chauvineau était chargé par Gilles de Robien d’une mission sur « fret et développement local », où il faisait émerger la notion d’ « opérateur ferroviaire de proximité ». Situés quelque part entre les trains lourds et le lotissement, outils d’irrigation du territoire, palliant le retrait de la SNCF de certaines dessertes, les OFP sont-ils une solution d’avenir pour le fret ferroviaire ?
Trois personnalités ont accepté l’invitation de TDIE pour un débat, le 4 février 2009 :
- Hubert du Mesnil, Président de RFF
- Jacques Chauvineau, Chargé de mission « Fret ferroviaire et développement local »
- André Marcon, Vice-président du Conseil économique et social, vice-président de l’Association des chambres françaises de commerce et d’industrie
Vous pouvez consulter le compte-rendu publié par la revue Infrastructures & Mobilité.
