En adoptant une organisation des opérations comparable à celles de leurs concurrents européens, la réforme de 2008 a marqué un nouveau départ pour les ports français dans la compétition internationale.
Réforme portuaire : quel bilan ?
Trois ans après son entrée en vigueur, quel bilan peut-on tirer de la réforme pour l’attractivité des Grands ports maritimes ?
Les premiers constats sont plutôt positifs : un climat social qui semble apaisé, une productivité des terminaux en hausse, une amélioration significative de la coopération des acteurs de la place portuaire et des ports d’un même gateway…
Cependant plusieurs obstacles subsistent, notamment dans la desserte de l’hinterland, l’implantation des entrepôts logistiques et la réactivité des autorités portuaires.
Deux questions ont organisé les réflexions préparées par TDIE, en partenariat avec l’UPF et le Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie :
- « Les ports français sont-ils suffisamment armés pour faire face à la concurrence ? »
- « Quelles sont les étapes à franchir pour améliorer leur attractivité ? »
Vous pouvez visionner la captation vidéo des échanges, et consulter le compte rendu des débats.
